C 18

C18 ACERT ausiliario / gruppo elettrogeno motori sono dotati di un sistema a circuito aftercooler separato (SCAC) per tutte le configurazioni. Il vantaggio principale del sistema SCAC si riduce aftercooler corrosione poiché nessun acqua di mare circola attraverso il refrigeratore. Molti altri miglioramenti su questi motori contribuiscono anche a ridurre al minimo i costi di esercizio e di proprietà. L'EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA feedback conformi sono disponibili con scambiatore di calore o chiglia opzioni di raffreddamento. Tutte le principali omologazioni MCS sono disponibili dalla fabbrica