950GC

Name: Caterpillar 950GC
Brand: Caterpillar
SKU: 950GC

Wheel loaders, Medium 150-400 kW

The new Cat 950 GC wheel loader is designed to handle countless jobs on every site, from material handling to truck loads, from general construction to storage. It has been designed to be the right machine to carry out a lot of work every day. Great performance combined with low running and ownership costs make the 950 GC the right choice for your business.

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Technical information

Variable data depending on the machine configuration

Weight (kg)

18.400 - 19.500

Power (kW/hp)

168/228

Bucket capacity (m3)

2,9 - 4,4

Engine

Cat C7.1 Acert Stage 4

PIN HEIGHT (mm)

4.188

Transport width (mm)

3.000

Features

Braccio a "Z" parallelo

Il nuovo braccio a “Z” parallelo è in grado di mantenere il parallelismo dei carichi durante il sollevamento ed altresì di ottenere elevate forze di strappo, aumentare la luce di scarico e l’angolo di chiusura benna. Questo sistema permette di svolgere tutti i lavori che prima svolgevano separatamente altri tipi di braccio.

Impianti idraulici load sensing

L’impianto idraulico Load Sensing con circuiti dedicati per sterzo e leverismo permette di ridurre i consumi (potenza solo quando necessario), aumentare il comfort (minori vibrazioni) e le prestazioni (minori tempi di ciclo) e migliorare la sicurezza (massime prestazioni a qualunque regime motore)

Motore CAT C7.1 ACERT®

Nuovo motore ACERT® con doppio turbocompressore per disporre di elevata potenza a tutti i regimi di rotazione, questo garantisce rapide accelerazioni ed elevate forze all'attrezzatura di lavoro. L'elevata efficienza e la nuova modalità di lavoro "ECO" hanno consentito una riduzione dei consumi di gasolio del 30% rispetto al precedente modello 963D. Rispetta già lo Stage IV della direttiva comunitaria in merito alle emissioni inquinanti allo scarico.

Trasmissione con lock-up

La trasmissione Powershift con Lock-Up migliora le prestazioni nelle applicazioni di carico e trasporto e su rampa. Questo sistema elimina definitivamente ogni perdita di efficienza di un sistema con converter. Caratteristica esclusiva il cambio dei rapporti con Lock-Up sempre inserito, che garantisce massime prestazioni e dei minori consumi.