Sul MAXX E, i motori elettrici sono utilizzati al posto di quelli idraulici. Ciò consente un risparmio di energia, poiché i motori elettrici hanno un’efficienza molto maggiore rispetto ai sistemi idraulici. La potenza viene trasferita direttamente dalla rete o prodotta da un generatore diesel, se necessario.
| Tipologia | Dimensione |
|---|---|
| Volume tramoggia (m³) | 5 |
| Altezza scarico nastro posteriore (mm) | 2.550 |
| Altezza scarico nastro laterale (mm) | 2.150/3.200 |
La trasmissione del tamburo avviene attraverso la tecnologia brevettata DRUMGRIP, con tensionatore automatico e dipendente dal carico, l’inserimento avviene gradualmente attraverso la frizione . DRUMGRIP unisce la robustezza di una resistente catena a rulli con la corsa tranquilla dell’azionamento di una ruota di frizione.
Nella versione "E" la possibilità di alimentare la macchina attraverso la rete elettrica porta ad una sensibile diminuzione dei costi, fino al 75% di energia e 25% di materiale di usura.
La tecnologia e l’efficienza del vaglio a tamburo Komptech MAXX, continuando a utilizzare il tuo vecchio tamburo NON Komptech. L'allestimento del MAXX 518 è: Motore Perkins da 55 kW Stage V/T4f Ventola reversibile Cleanfix Nastro laterale con altezza di scarico fino a 3,2 m Nastro posteriore con altezza di scarico fino a 4 m Velocità regolabile dei nastri di scarico Raschiatore spazzola rotante Doppia ruota di supporto al tandem Campana per spostamento Stacca batterie Dispositivo Connect per Industria 4.0
MAXX/MAXX E
MAXX/MAXX E
MAXX/MAXX E
