D6N

Nella vasta gamma Caterpillar dei trattori cingolati, il D6N è il più piccolo dei modelli già dotato di carro a forma triangolare con ruota motrice rialzata. La trasmissione con cambio Power-Shift ad ingranaggi platenari, il convertitore di coppia con frizione di bloccaggio e il differenziale di sterzo consentono di disporre di una grande forza di spinta e, nello stesso tempo, grazie al lock-up sul convertitore, di ridurre i consumi durante le fase di stesa del materiale o durante i trasferimenti a vuoto. Il differenziale di sterzo permette la sterzatura "in potenza" con entrambi i cingoli, garantendo la massima trazione e la costante spinta del materiale.

Technical information

Variable data depending on the machine configuration
Weight (kg)
17.000
Power (kW/hp)
136 (182)
Push Volume (m3)
3,9
Transport width (mm)
2.550

Features

Ruota motrice rialzata

Questa grande innovazione introdotta da Caterpillar già negli anni '80 (il carro triangolare fu presentato da CAT nel 1978 sul D10) permette di ridurre drasticamente le sollecitazioni sui riduttori finali e su tutti gli altri organi della trasmissione contribuendo in modo determinante ad allungare la durata dei componenti, ridurre i costi e garantendo la piena disponibilità della macchina.

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